2004年至2006年，未获得参赛车手位置2004年，雷诺车队召回，参加最后3场比赛，但与另一名车手费尔南多·阿隆索存在差距2005年，代表索伯车队参赛，获得9分，位列第142006年，与宝马索伯解除合同，F1生涯结束2007年，标致车队宣布维伦纽夫参加勒芒24小时耐力赛2008年，与美国国家赛车联合会NASCAR大赛Bill Davis赛车队签约，完成首次纳斯卡试车，成绩接近积分榜首位车手9月。

基米·莱科宁，芬兰车手，1979年10月17日出生，2001年成为世界一级方程式锦标赛车手，加入索伯车队2002年转会F1豪门迈凯轮车队，5年中两度与世界冠军擦肩而过2007年，莱科宁加入法拉利车队，获得揭幕战澳大利亚站冠军在两次与总冠军擦肩而过后，最终以近乎奇迹的方式夺得了F1的2007年度总冠军2010年。

迈凯沦车队，迈凯轮是一家英国的专业制造跑车的厂商，该公司先后和多家公司合作过，之前和本田和考斯沃斯合作过， 由这两家厂商提供动力方面支持，如今，迈凯轮是和德国奔驰公司合作，由奔驰公司提供引擎宝马车队，也和法拉利一样，是宝马厂商的车队，唯一的不同是，宝马车队之前是索伯车队的股东之一，在2006年把索。